Im Auftrag der Stadt Werl wurde eine Machbarkeitsstudie zur Schaffung einer sicheren und komfortablen Radwegeverbindung zwischen der Kernstadt Werl und der Gemeindegrenze von Wickede erarbeitet. Ziel war es, eine Vorzugsvariante zu identifizieren, die den Anforderungen des Alltagsradverkehrs entspricht und die geltenden technischen Regelwerke berücksichtigt.
- Bewertung und Diskussion von verschiedenen Varianten zur Führung der Route
- Umfassende Bestandsanalyse
- Vorplanung der Vorzugsvariante, ergänzt durch Maßnahmen zur Qualifizierung der Route (Beleuchtung, Wegweisung, Aufenthaltsmöglichkeiten)
- Ortsbefahrungen und Projekttreffen
- Machbarkeitsstudie erfüllt Anforderung der Leistungsphasen 1 und 2 HOAI
Auftraggeberin: Stadt Werl, 2025