Das Projekt INTRO widmet sich der
systematischen Planung und Umsetzung
integrierter Mobilitätsknoten im
DACH-Raum (Deutschland, Österreich,
Schweiz), um klimafreundliche und
multimodale Mobilitätslösungen zu
fördern. Mobilitätsknoten sind zentrale
Schnittstellen, an denen Reisende
zwischen verschiedenen Verkehrsträgern
wie Auto, öffentlichem Verkehr
und neuen Mobilitätsdiensten – etwa
Sharing-Angebote, On-Demand-Systeme
und Mikro-Mobilität – umsteigen
können.Hervorzuheben ist im Prozess:
- Entwicklung einer Toolbox für Planung, Bedarfs- und Wirkungsanalysen
- Diese Toolbox unterstützt Städte, Verkehrsunternehmen und Infrastrukturbetreiber dabei, Mobilitätsknoten gezielt zu planen, zu bewerten und zu optimieren
- Praxisnahe Handlungsempfehlungen und übertragbare Konzepte zur Entwicklung attraktiver, vernetzter und klimaneutraler Mobilitätssysteme
- Besonderer Mehrwert des Projekts: Harmonisierung von Wissen, Daten und Werkzeugen für den gesamten DACH-Raum.
Auftraggeber: Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft mbH im Rahmen der D-A-CH Kooperation Verkehrsinfrastrukturforschung, in ARGE mit AIT Austrian Institute of Technology und der Rapp AG, 2023-2025