Besseres Angebot, direktere Linienwege in Uelzen

Für die Hanse­stadt Uelzen entwi­ckeln wir das Stadt­bus­kon­zept weiter. Erste Über­le­gun­gen haben wir der Poli­tik bereits präsentiert. 

Ziel des Konzep­tes ist es, mit einem opti­mier­ten Fahr­plan­an­ge­bot neue Fahr­gäste zu gewin­nen. Dafür planen wir verschie­dene Verbes­se­run­gen im Netz:
➡️ direkte Lini­en­wege für kürzere Reise­zei­ten in die Innen­stadt
➡️ verbes­serte Anschlüsse zu den Regio­nal­zü­gen 🚆 am Bahn­hof Uelzen
➡️ bessere Umstiegs­mög­lich­kei­ten, kurze Wege
➡️ Auswei­tung des Ange­bots auf den Samstagnachmittag 

Außer­dem soll das Ange­bot verständ­li­cher werden. Und natür­lich müssen wir dabei die begrenz­ten betrieb­li­chen und finan­zi­el­len Ressour­cen beachten. 

Wir arbei­ten in Uelzen mit zwei Szena­rien: Szena­rio 1️⃣ bietet kurz­fris­tig umsetz­bare Opti­mie­run­gen. Dieses Szena­rio haben wir im Ausschuss bereits vorge­stellt. Eine Umset­zung ist im Rahmen des bestehen­den Verkehrs­ver­trags schon im nächs­ten Jahr möglich. Szena­rio 2️⃣ struk­tu­riert das Stadt­bus-Ange­bot im Zuge der Neuver­gabe ab 2030 neu
➡️ Maßnah­men des ersten Szena­rios werden erwei­tert
➡️ Haupt­netz in Ost-West-Rich­tung im 30-Minu­ten-Takt
➡️ Neben­netz in Nord-Südrich­tung im 60-Minu­ten-Takt
➡️ On-Demand-Verkehre ergänzt Ange­bot, bedient auch klei­nere Stadtteile 

In Uelzen erar­bei­ten wir nicht nur Ideen, wir berei­ten auch die Umset­zung beider Szena­rien vor: Unser ÖPNV-Team erstellt Fahr- und Umlauf­pläne, ermit­telt Fahr­zeug­be­darfe und Kosten. So erar­bei­ten wir ein Gesamt­kon­zept. Auftrag­ge­ber des Konzep­tes sind die Stadt­werke Uelzen. 

8. Septem­ber 2026