Für die Gemeinde im Südzipfel des Kreises Gütersloh hatten wir 2023 ein Radverkehrskonzept erarbeitet. Das beinhaltet ein hierarchisiertes und durchgängiges Radverkehrsnetz mitsamt der dafür notwendigen Maßnahmen. Leider haperte es bislang an der Umsetzung. Mit unserer Unterstützung hat sich die Gemeinde Langenberg jetzt um Mittel aus dem Landesförderprogramm zur Nahmobilität beworben. Mit Erfolg, am Freitag kam die frohe Botschaft: Das Land bewilligt die erhofften Mittel in voller Höhe.
Bezuschusst werden drei Schlüsselmaßnahmen, die Netzlücken auf einer wichtigen Nord-Süd-Verbindung schließen. Es geht dabei um Markierungslösungen, verbunden mit ergänzenden baulichen Maßnahmen wie der Anlagen von Querungshilfen. Gut 140.000 Euro lässt das Land dafür springen, bei Gesamtkosten von 188.000 Euro. Geld, das dringend gebraucht wird für das Radverkehrskonzept, aber auch gut angelegt ist, macht es den Radverkehr in Langenberg doch sowohl attraktiver als auch sicherer.
Für eine Gemeinde wie Langenberg sind 140.000 Euro kein Pappenstiel. Verglichen mit dem Gesamtbudget der Förderrichtlinie Nahmobilität (FöRi-Nah) des Landes ist die wichtige Zusage für den Radverkehr in Langenberg aber nur ein kleiner Baustein. Allein im Rahmen dieses Programms fließen 98,2 Mio. Euro in die NRW-Kommunen, drei Viertel davon stammen vom Bund. Mal werden damit Geh- oder Radwege angelegt, mal Abstellanlagen errichtet, oder das Geld fließt in die Öffentlichkeitsarbeit für Nahmobilität. Richtig teuer wird es meist, wenn Fuß- und Radwegebrücken gebaut werden. Insgesamt stellt das Land (gemeinsam mit dem Bund) sogar 172 Millionen Euro für den Ausbau moderner und sicherer Radinfrastruktur bereit.
15. April 2026