Die ländlich geprägte Region Wittgenstein
weist große Entfernungen
zwischen den Siedlungsbereichen, große Höhenunterschiede
und traditionell einen hohen Kfz-Verkehrsanteil (77 %) auf.
Zur Erhöhung des Radverkehrsanteils
wurde ein interkommunales Radverkehrskonzept
erarbeitet. Es ergänzt das bestehende
Radverkehrskonzept des Kreises (Vorlage: Mitte 2021).
- umfassende Netzentwicklung für den Alltags- und Freizeitradverkehr
- Berücksichtigung von Radsport und Tourismus
- Befahrung und Analyse des Netzes
- intensive Einbindung von Bürger:innen, Kommunen, Baulastträgern und Wirtschaft, Planungsradtouren
- umfassendes Maßnahmenkonzept (inkl. Kataster)