Referenzen Fuß-, Radverkehrsplanung & Nahmobilität

Radverkehrskonzept und Machbarkeitsstudie Radschnellwege Potsdam

Fortschreibung des Radverkehrskonzeptes (inkl. Befahrung und Bewertung) Gestaltungshandbuch Erarbeitung einer Machbarkeitsstudie für Radschnellwege (Potenzialanalyse, Trassenprüfung, Handlungskonzept) Auftraggeber: Landeshauptstadt Potsdam, 2013-2014

Aktive Mobilität und Freiräume <br>im Zusammenspiel Stadt-Umland

Aktive Mobilität und Freiräume
im Zusammenspiel Stadt-Umland

Das Forschungsprojekt ‚Aktive Mobilität und Freiräume im Zusammenspiel zwischen Umland und Stadt‘ ist ein wichtiger Baustein, um die Stadt- und...

1.000 Zebrastreifen für Baden-Württemberg

Aktionsprogramm Sichere Straßenquerung in 6 Kommunen in Baden-Württemberg Planersocietät entwickelt in den Kommunen jeweils ein Konzept, wo und wie Zebrastreifen...

Konzept Sicherster Schulweg Stadt <nobr>Frankfurt am Main</nobr>

Konzept Sicherster Schulweg Stadt Frankfurt am Main

Die Stadt Frankfurt am Main will die Mobilität ihrer Schüler:innen nachhaltig verändern mit dem Ziel einer selbstständigen, sicheren und umweltfreundlichen...

4. Deutscher Fußverkehrskongress <nobr>FUKO 2023</nobr>

4. Deutscher Fußverkehrskongress FUKO 2023

Unter dem Motto „Fußverkehr – ohne geht nichts!“ wurde der vierte deutsche Fußverkehrskongress im April 2023 in Bremen durchgeführt. Übergeordnetes Ziel...

Fußverkehrskonzept für </br>die Stadt Schwerte

Fußverkehrskonzept für
die Stadt Schwerte

Definition von wichtigen Hauptfußwege- und Flanierrouten Bestandsanalyse Ausarbeitung eines verbesserten, sicheren und barrierefreien Wegenetzes Breite Beteiligung: Workshops und Planungsspaziergänge Auftraggeber:...

Machbarkeitsstudie Radschnellwege Südlicher Oberrhein

detaillierte Machbarkeitsstudie auf den beiden Trassen Offenburg – Friesenheim – Lahr und auf Offenburg – Gengenbach detaillierte Erhebung von Streckenvarianten...

Fußverkehrskonzept Ladenburg

Nach dem erfolgreichen Start in die Förderung des Fußverkehrs durch die Fußverkehrs-Checks 2022 hat die Stadt Ladenburg beschlossen, ein umfassendes Fußverkehrskonzept...

3. Deutscher Fußverkehrskongress: FUKO 2020 wird digital

Der 3. Deutsche Fußverkehrskongress - im Oktober 2020 in Stuttgart - ist infolge der Corona-Pandemie kurzfristig von einem Präsenz-Kongress in...

Klimaschutzteilkonzept für den Fuß- und Radverkehr in der Stadt Dinslaken

Entwicklung eines gesamtstädtischen Radverkehrsnetzes für Alltags- und Freizeitverkehr Bestandsanalyse und Bewertung des Netzes vor dem Hintergrund der Regelwerke und der...

Fußverkehrskonzept <nobr>Leinfelden-Echterdingen</nobr>

Fußverkehrskonzept Leinfelden-Echterdingen

Um die selbstaktive Mobilität zu fördern und die Attraktivität des Zufußgehens in der Stadt zu steigern, erarbeitete die Stadt Leinfelden-Echterdingen ein...

Radschnellverbindungen in Baden-Württemberg

Entwicklung von Qualitätsstandards und Musterlösungen für Radschnellverbindungen in Baden-Württemberg Identifikation von potenziellen Radschnellverbindungsstrecken im gesamten Landesgebiet Potenzial- und Kostenschätzung Entwicklung...

Fußverkehrsstrategie Baden-Württemberg

Baden-Württembergs hat sich – als erstes Flächenland – zum Ziel gesetzt, den Fußverkehr systematisch weiter zu fördern. Eine Maßnahme stellt die...

(Nah)mobil in Geldern

Konzept zur Förderung des Fuß- und Radverkehrs in der Innenstadt von Geldern. Mit Blick auf die Klimaschutzziele, auf die Themen...

Radverkehrskonzept Kreis Siegen-Wittgenstein

Seit 2020 begleiten wir den Kreis Siegen- Wittgenstein auf dem Weg zu mehr Fahrradfreundlichkeit und einem höheren Radverkehrsanteil. Mit einem...

Unna: Konzeption zur Radverkehrsachse <nobr>Afferder Weg</nobr>

Unna: Konzeption zur Radverkehrsachse Afferder Weg

Die Kreisstadt Unna strebt eine Stärkung der aktiven und nachhaltigen Mobilität an. Im Rahmen des Mobilitätskonzepts sollen Verkehr und Mobilität in...

Qualitätserfassung Ortsmitten <nobr>Baden-Württemberg</nobr>

Qualitätserfassung Ortsmitten Baden-Württemberg

Die Attraktivierung von Ortsmitten und Stadtteilzentren nimmt in Baden-Württemberg eine wichtige Rolle ein. Mit Hilfe der Qualitätserfassung Ortsmitten werden Straßenräume in...

Machbarkeitsstudie Radschnellweg Ruhr (RS1)

Machbarkeitsstudie für einen Radschnellweg von Duisburg bis Hamm Potenzialraster Entwicklung von Qualitätsstandards Erarbeitung von Trägerschaftsmodellen Entwicklung von Trassenführungen In ARGE...

Radverkehrskonzept
Kreis Leer

Das touristische Radnetz des Landkreises Leer ist bereits gut ausgebaut und wird stark genutzt. Außerdem ist das Fahrrad als Alltagsverkehrsmittel...

Evaluierung der Radstrategie <nobr>Schleswig-Holstein 2030</nobr>

Evaluierung der Radstrategie Schleswig-Holstein 2030

Im Jahr 2020 wurde die Radstrategie Schleswig-Holstein 2030 „Ab aufs Rad im echten Norden“ fertiggestellt und beschlossen. Seitdem werden die...

3. RadKONGRESS <nobr>Baden-Württemberg 2025</nobr>

3. RadKONGRESS Baden-Württemberg 2025

Der RadKONGRESS Baden-Württemberg 2025 ist ein landesweiter Radverkehrskongress, der im Auftrag der NVBW – Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH und in enger...

3. Fußverkehrskonferenz <nobr>Baden-Württemberg 2024</nobr>

3. Fußverkehrskonferenz Baden-Württemberg 2024

„Zukunftswege gestalten“ – Dieses Motto hatte sich die dritte landesweite Fußverkehrskonferenz Baden-Württemberg gesetzt. Rund 350 Interessierte Personen trafen sich am...

Radverkehrskonzept Reinbek

Im Auftrag der Stadt Reinbek hat die Planersocietät ein umfassendes Radverkehrskonzept entwickelt, das der Kommune als strategische Grundlage für die...

Teilkonzept Barrierefreiheit Dortmund

Im Rahmen der zweiten Stufe des Masterplans Mobilität 2030 erarbeitet die Planersocietät eine Strategie zur barrierefreien Mobilität in Dortmund. Kern...

Region Donau-Iller: Machbarkeitsstudie <nobr>Radschnellverbindung</nobr>

Region Donau-Iller: Machbarkeitsstudie Radschnellverbindung

Ziel der Machbarkeitsstudie war es unter Beteiligung der anliegenden Kommunen und der Fach-Öffentlichkeit, mögliche Routenverläufe zu identifizieren und anhand einer...

Radwegekonzept für Ahaus

Der Radverkehr erreicht in Ahaus bereits einen Anteil von 43 Prozent. Auf längeren Wegen aber dominiert weiter der Autoverkehr. Wichtiges...

Bike+Ride-Konzept Baden-Württemberg

Analyse der Ist-Situation sowie Definition der Zielwerte für Radabstellanalgen in verschiedenen Raumkategorien und an verschiedenen Haltestellen- und Bahnhofstypen Entwicklung differenzierter...

Machbarkeitsstudie Radschnellverbindung Aachen – Düren — Frechen

Das Rheinische Revier ist geprägt von dem beschlossenen Kohleausstieg und dem folgenden Strukturwandel. Mit dem Rheinischen Radverkehrsrevier soll ein regional...

Radverkehrskonzept <br>Emschergenossenschaft & Lippeverband

Radverkehrskonzept
Emschergenossenschaft & Lippeverband

Emschergenossenschaft und Lippeverband möchten den Fuß- und Radverkehr weiter fördern. Dazu wird ein Radverkehrskonzept für die Emscher-Lippe-Region entwickelt. Neben alltäglichen...

Fußverkehrs-Checks <nobr>Niedersachsen</nobr>

Fußverkehrs-Checks Niedersachsen

Seit 2023 unterstützt das Land Niedersachsen Kommunen bei der Fußverkehrsförderung durch die Fußverkehrs-Checks Das Projekt umfasst jeweils einen Auftaktworkshop zwei Vor-Ort-Begehungen...

Radverkehrskonzept für Burbach und <nobr>Neunkirchen</nobr>

Radverkehrskonzept für Burbach und Neunkirchen

In einem gemeinsamen Prozess wurden für die Nachbargemeinden Burbach und Neunkirchen zwei aufeinander aufbauende Radverkehrskonzepte erarbeitet, die sowohl die Besonderheiten der...

Systematische Befahrung und Analyse <nobr>Radverkehrsnetz Braunschweig</nobr>

Systematische Befahrung und Analyse Radverkehrsnetz Braunschweig

Der Rat der Stadt Braunschweig hat im Juli 2020 den Ziele- und Maßnahmenkatalog „Radverkehr in Braunschweig“ zur Förderung des Radverkehrs beschlossen....

Bike+Ride-Entwicklungskonzept Hamburg

Mit der Fortschreibung des Bike&Ride- Entwicklungskonzepts werden im Wesentlichen folgende Ziele verfolgt: Bereitstellung von ca. 40.000 Fahrradabstellanlagen bis 2030 Angebot...

Broschüre zum Fußverkehr Land Baden-Württemberg

Erarbeitung einer öffentlichkeitswirksamen Broschüre zum Fußverkehr für das Land Baden-Württemberg Erarbeitung von Argumentationshilfen zur Fußverkehrsförderung in den Kommunen Abstimmung mit...

Integriertes Nahmobilitätskonzept <nobr>Radevormwald</nobr>

Integriertes Nahmobilitätskonzept Radevormwald

Die Stadt Radevormwald möchte den Fuß- und Radverkehr systematisch fördern. Aus diesem Grund wurde ein Nahmobilitätskonzept erstellt, das die aktive...

Radverkehrsstrategie Dortmund

Die Radverkehrsstrategie ist ein Teilkonzept des Masterplans Mobilität. Ziel ist es, die Stadt Dortmund bis 2030 zur Fahrradstadt zu entwickeln....

Weiterentwicklung Regionales Radwegenetz — Metropole Ruhr

Entwicklung eine regionalen Radwegenetzes für den Alltagsverkehr Abstufung der Netzkategorien in Radschnellverbindungen, Radhauptverbindungen und Radverbindungen Abschätzung der Potenziale Netzumlegung Maßnahmenentwicklung...

Veloroutenkonzept Kreis Borken

Mit einem kreisweite Veloroutenkonzept soll die eine Grundlage zur weiteren Förderung des regionalen Radverkehrs im Kreis Borken (Münsterland) geschaffen werden....

Nahmobilitätskonzept Göttingen

Erstellung eines Nahmobilitätskonzeptes für die Südstadt Göttingens Einbindung der BürgerInnen in die Prozessgestaltung durch unterschiedliche Beteiligungskonzepte Einbeziehung von SchülerInnen einer...

2. Deutscher Fußverkehrskongress 2018 in Berlin

Organisatorische Vorbereitung und inhaltliche Konzeption des Kongresses mit mehreren Themenarbeitsgruppen Referentenansprache und -betreuung Durchführung und Betreuung des Kongresses im Oktober...

Radverkehrskonzept Landkreis Leer

Ziel des Radverkehrskonzepts war es somit, den Radverkehr im gesamten Kreisgebiet als Teil der Alltagsmobilität zu stärken, Pkw-Fahrten auf das Fahrrad...

Variantenuntersuchung <nobr>Radwegeverbindung Werl – Wickede</nobr>

Variantenuntersuchung Radwegeverbindung Werl – Wickede

Im Auftrag der Stadt Werl wurde eine Machbarkeitsstudie zur Schaffung einer sicheren und komfortablen Radwegeverbindung zwischen der Kernstadt Werl und...

Fußgängerkonzept Stuttgart

Definition von mehreren Hauptfußwegeverbindungen und Flanierrouten in den Innenstadtbezirken im Talkessel Begehungen, Mängelanalyse und Maßnahmenkonzeption Erarbeitung eines übergreifenden Handlungsprogramms inkl....

Integrierte Nahmobilitäts- und <nobr>Parkraumstudie <nobr>Frankfurt-Höchst</nobr></nobr>

Integrierte Nahmobilitäts- und Parkraumstudie Frankfurt-Höchst

Das lebendige Stadtteilzentrum Höchst im Frankfurter Westen ist geprägt durch eine dichte, teils altstädtische Bebauung mit engen Straßen und vielen Ansprüchen...

Machbarkeitsstudie Metropolradweg <br>Nürnberg — Bamberg

Machbarkeitsstudie Metropolradweg
Nürnberg — Bamberg

Der Metropolradweg soll von der Stadt Bamberg durch die angrenzenden Landkreise nach Nürnberg führen und eine attraktive Radverkehrsinfrastruktur mit positiver...

Fahrradparken Lemgo

Analyse des Fahrradparkens im erweiterten Innenstadtbereich Erhebung von Angebot und Auslastung, Nutzerbefragung Maßnahmenkonzeption und Dokumentation Auftraggeber: Stadt Lemgo, 2013

Radschnellwege Region Nürnberg

detaillierte Machbarkeitsstudie für Radschnellverbindungen Nürnberg – Fürth – Erlangen – Herzogenaurach – Schwabach und umgebende Landkreise Ausarbeitung von Anforderungen an...

Machbarkeitsstudie Veloroute 5 Dortmund

Emschergenossenschaft und Lippeverband Für die Veloroute 5 von Dortmund Hörde ins Zentrum soll die Machbarkeit zur Umsetzung einer Radvorrangroute für...

Planungswerkstatt Ortsdurchfahrten

Im März 2023 fand eine zweitägige Planungswerkstatt für ausgewählte Mitglieder der AGFK Niedersachsen/Bremen statt. Themenschwerpunkt war die Radverkehrsförderung auf Ortsdurchfahrten. Ziel...

Umsetzung RadPendlerRouten Köln — rechtsrheinisches Umland

Im Projekt zur Umsetzung der vier RadPendlerRouten zwischen Köln und dem rechtsrheinischen Umland wurden die sieben beteiligten Kommunen und Institutionen...

Nahmobilitätskonzept Bonn-Neu-Tannenbusch

Erarbeitung eines Nahmobilitätskonzeptes im Soziale-Stadt-Programmgebiet Neu-Tannenbusch Analyse zu den Fuß- und Radwegeachsen im Quartier Definition von Achsen und Maßnahmenkonzeption Möglichkeiten...

Schulwegpläne Neuenburg am Rhein

Die Stadt Neuenburg am Rhein will die Mobilität ihrer Schüler:innen hin zu einer selbstständigen, sicheren und umweltfreundlichen Mobilität verändern. Hierfür...

UBA-Modellvorhaben Nachhaltige Stadtmobilität

Erarbeitung einer öffentlichkeitswirksamen Broschüre mit Best-Practice-Beispielen zur Straßenraumgestaltung bzw. Straßenraumaufteilung zu Gunsten des Fuß- und Radverkehrs Entwicklung eines Leitfadens zur...

Fußverkehrskonzept Walldorf

Mit dem Fußverkehrskonzept der Stadt Walldorf sollen die Sicherheit und Attraktivität des Zufußgehens erhöht und ein Maßnahmenprogramm zur Behebung von...

Schulwegplanung Karlsbad

Die Gemeinde Karlsbad setzte sich zum Ziel, die Schulmobilität ihrer Schüler:innen sicherer und eigenständiger zu gestalten. Für alle fünf Grundschulen...

Klimaschutzteilkonzept Radverkehr im Kreis Warendorf

Entwicklung eines Konzeptes für den Alltagsradverkehr im Kreis Warendorf mit dem Fokus auf interkommunale Verbindungen an klassifizierten Straßen. Erhebung des...

Barrierefreie Innenstadt Kleve

Analyse der barrierefreien Ausgangsbedingungen und Ableitung eines Maßnahmenkonzepts Entwicklung eines Gestaltungsleitfadens Durchführung eines Aktionstages, eines Planungsspaziergangs sowie eines Ideenworkshops mit...

Schulradroutennetz Landkreis und Stadt <nobr>Gießen</nobr>

Schulradroutennetz Landkreis und Stadt Gießen

Die Planersocietät erstellt auf Grundlage des Bestandes für alle 33 weiterführenden Schulen im Landkreis sowie in der Stadt Gießen ein sogenanntes...

Nahmobilitätskonzepte für zwei Dortmunder Innenstadtviertel

Für zwei Dortmunder Innenstadtquartiere erstellen wir derzeit Nahmobilitätskonzepte. Die umfassen Parkraumerhebungen und Parkraumkonzepte, übrigens auch für Carsharing, (Lasten-)Fahrräder und E-Scooter....

Radvorrangnetz Nürnberg

Radschnellverbindungen und Radvorrangrouten machen das Radfahren schneller und sicherer. Die deutliche Verbesserung der Qualität der Radverkehrsinfrastruktur soll mehr Fahrten des...

Radverkehrskonzept Kreis Unna

Der fahrradfreundliche Kreis Unna schreibt die bestehende Planung zum Kreisradverkehrsnetz von 2013 bis 2021 fort. Kernziel ist die bessere Vernetzung...

Fußverkehrs-Checks <nobr>Nordrhein-Westfalen</nobr>

Fußverkehrs-Checks Nordrhein-Westfalen

Das Zukunftsnetz Mobilität NRW bietet seinen Mitgliedskommunen Fußverkehrs-Checks an. Diese werden vom Ministerium für Verkehr des Landes NRW gefördert und...

Radverkehrskonzept Schwerte

Für den Radverkehr in Schwerte soll ein geschlossenes Netz für den Alltagsradverkehr aufgebaut werden, das es ermöglicht, sicher und bequem sowie...

Forschungsprojekt Schnittstellen <br>zwischen ÖPNV und Fußverkehr

Forschungsprojekt Schnittstellen
zwischen ÖPNV und Fußverkehr

Der öffentliche Verkehr stellt das Rückgrat des umweltfreundlichen Personenverkehrs dar. Und der Fußverkehr ist das mit weitem Abstand bedeutendste Verkehrsmittel...

Radachse Detmolder Straße in Bielefeld

Erarbeitung einer Vorplanung für die Radwegeverbindung entlang der Detmolder Straße in Bielefeld Bestandsanalyse/-bewertung und Variantenentwicklung Durchführung eines Planungsworkshops mit Akteuren...

Nahmobilitätsworkshops Bünde

Vorbereitung, Durchführung und Moderation von mehreren Workshops zum Thema Nahmobilität mit Vertretern aus Verwaltung, Verbänden und Bürgerschaft Hilfestellung bei der...

Fußverkehrsstrategie Hamburg

Unter dem entwickelten Slogan „So geht Hamburg“ ist das Ziel der Hamburger Fußverkehrsstrategie, stadtweit Ziele und Leitlinien für die zukünftige...

Modellprojekt Inklusive Innenstadt Langen

Im Modellprojekt „Inklusive Innenstadt Langen“ plant die Stadt Langen, ihre Innenstadt grundlegend barrierefreier und inklusiver zu gestalten. Ziel ist es,...

Interkommunales Radverkehrskonzept für die Region Wittgenstein

Die ländlich geprägte Region Wittgenstein weist große Entfernungen zwischen den Siedlungsbereichen, große Höhenunterschiede und traditionell einen hohen Kfz-Verkehrsanteil (77 %)...

Konzept Barrierefreiheit im öffentlichen Raum Siegburg

Das Konzept untersucht die Barrierefreiheit in der Siegburger Innenstadt und zeigt zahlreiche Probleme wie schmale Gehwege, unebene Oberflächen, fehlende Orientierungshilfen...

Ortsmitten barrierefrei und </br>lebenswert gestalten

Ortsmitten barrierefrei und
lebenswert gestalten

Funktionierende Ortsmitten zeichnen sich durch ansprechend gestaltete, vielfältig nutzbare Straßen und Plätze aus. Oft aber sind sie nur trostlose Asphaltwüsten,...

Fußverkehrs-Checks in Baden-Württemberg

Landesweite Fußverkehrs-Checks mit mehreren Begehungen und Workshops pro Kommune Durchführung der Maßnahme in den Jahren 2015 (15 Kommunen), 2016 (9...